MOBILIZE Santiago

Agenda

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  • Martes, Junio 27, 2017
  •  

    Sesiones cerradas

    18:30  -  20:30
    Sesión de ponentes
    Speakers:
     Opcional 
  • Miércoles, Junio 28, 2017
  •  

    Registro

    08:00  -  09:00
    Check-In
    Plaza Central
     
    09:00  -  09:30
    Palabras de bienvenida
    Salon Fresno
     

    Sesión plenaria

    09:30  -  11:00
    Acceso a ciudades justas e incluyentes
    Salon Fresno
    La ubicación, modo y costo de los sistemas de transporte afectan de forma directa temas de equidad y justicia. Por décadas, los sistemas de transporte público en las ciudades han sido diseñados para mejorar la movilidad de los automóviles, promoviendo la desigualdad y falta de equidad en la forma física de la ciudad, debido a la creciente incompatibilidad y extensión espacial. Enfocarse en mejorar el acceso ofrece una nueva perspectiva sobre el uso del suelo y el transporte. Esta sesión se enfocará en cómo se puede tener una ciudad justa e incluyente basada en principios de movilidad y acceso.
    Moderator:
     

    Receso

    11:00  -  11:15
    Receso
    Plaza Central
     

    Grupo de discusión

    11:15  -  13:00
    Creando ciudades incluyentes para todos los géneros
    Auditorio 1
    Las decisiones alrededor del transporte son tomadas, de manera frecuente, enfocándose en el pasajero masculino, en detrimento del resto. Las mujeres deben soportar acoso y violencia al utilizar los sistemas de transporte. Sumado a lo anterior, las mujeres, que son muy a menudo las que cuidan a los niños y personas de la tercera edad, se les presenta el obstáculo adicional de tener que desplazarse con ellos. La sesión cuestionará qué le impide a las ciudades y a los sistemas de transporte ser mejores espacios para las mujeres y así lograr una ciudad más incluyente para todos los géneros.
    Moderator:
     Opcional 
    11:15  -  13:00
    De vivienda social a desarrollo incluyente
    Auditorio 2
    Muchas ciudades se esfuerzan en crear comunidades que tengan una mezcla de actividades y ciudadanos de diferentes niveles socioeconómicos, pero se enfrentan a dificultades prácticas como el desplazamiento y la accesibilidad. Esta sesión explora qué están haciendo las ciudades para lograr tener comunidades más incluyentes a través de una mejor relación entre el transporte público y el uso del suelo, abordando a su vez temas como el desplazamiento directo e indirecto, segregación, concentración de pobreza, entre otros fenómenos propios del crecimiento y desarrollo urbano.
    Moderator:
     Opcional 
    11:15  -  13:00
    Regulación a toda marcha o caos informal
    Auditorio 3
    La tecnología ha cambiado la forma en que las personas acceden a servicios de transporte, creando nuevas opciones y oportunidades. Taxis bajo demanda (on-demand), tales como Uber y Lyft, y sistemas de bicicletas compartidas sin estaciones fijas, como Ofo y Mobike, obligan a los gobiernos a tomar decisiones rápidas sobre cómo regular a estos proveedores informales. Esta sesión abordará la tensión que existe al regular la informalidad y las diferentes opciones para que el marco regulatorio pueda aprovechar al máximo estas oportunidades.
    Moderator:
     Opcional  Cerrado 
     

    Receso

    13:00  -  14:00
    Comida
    Salon Fresno
     

    Visitas a campo

    14:00  -  16:30
    III. Santiago en bici
    Plaza Central
    Un paseo en bicicleta de dos horas alrededor de la ciudad de Santiago en grupos de 20. El paseo en bicicleta se realizará en calles con carriles protegidos e incluirá nuevos carriles para bicicletas en el centro y espacios panorámicos. Se proporcionarán bicicletas y cascos.
     Opcional  Cerrado 
    14:00  -  16:30
    I. Transporte intermodal
    Plaza Central
    Paseo y utilización del transporte de Santiago, incluyendo TranSantiago BRT y Metro con una visita a la estación intermodal más grande de Santiago (la Cisterna). El enfoque de la visita es la integración modal y características del diseño del área de las estaciones.
     Opcional  Cerrado 
    14:00  -  16:30
    II. Paseo y diseño peatonal
    Plaza Central
    Un paseo a pie en las calles renovadas peatonales de Santiago Centro, incluyendo mejoras de diseño de cruces, pasajes en medio de las manzanas, regulación de estacionamientos, medidas para la reducción del tráfico y parques de bolsillo.
     Opcional  Cerrado 
    14:00  -  15:00
    Visita trasbambalinas a la estación en construcción, Metro Franklin
    Plaza Central
    Las visitas se realizarán en el pique de la futura estación Franklin, la que actualmente registra un 97% de avance en su construcción y que forma parte del trazado de la futura línea 6, que entrará en operación a fines de este año.
     Opcional  Cerrado 
    15:30  -  16:30
    METRO - Visita en inglés
    Plaza Central
    Visita a la futura estación Franklin aún cerrada al público para tener un avance de la Línea 6, que iniciará operaciones a final de año. Se podrá ver como la región está construyendo su red de trenes subterráneos. Se requiere que los participantes usen pantalones y zapatos cerrados. La salida será desde Plaza Central. **Esta visita solo se llevará a cabo el miércoles 28 de junio.
     Opcional  Cerrado 
     

    Receso

    16:30  -  16:45
    Receso
    Plaza Central
     

    Sesión plenaria

    16:45  -  18:15
    Identificar el financiamiento como algo más que dinero
    Salon Fresno
    Mientras las ciudades señalan la falta de recursos como la principal barrera para implementar sistemas y soluciones de transporte sostenible, los gobiernos nacionales y los bancos se refieren a la falta de proyectos de calidad como la principal barrera para financiarlos. Unos de los retos es incluir expertos en temas fiscales y financieros en el diálogo del acceso equitativo y sostenible. Esta sesión explora los nuevos mecanismos para la financiación del transporte urbano y las implicaciones de estos instrumentos en el acceso incluyente. ¿Qué cambios son necesarios en la planeación y evaluación de políticas e inversiones?.
    Moderator:
  • Jueves, Junio 29, 2017
  •  

    Presentación principal

    09:00  -  10:00
    La ciudad que queremos: Liderando una nueva agenda de acceso incluyente.
    Salon Fresno
    Speaker:
     

    Sesión plenaria

    10:15  -  11:15
    Gestión de la accesibilidad urbana más allá del transporte y la movilidad
    Salon Fresno
    El control de la accesibilidad urbana necesita pasar de planteamientos convencionales de transporte urbano a un significado más amplio de conceptos como uso de suelo, diseño urbano, niveles de servicio y velocidad de desplazamiento. También implica romper el aislamiento y territorialidad en las agencias municipales y metropolitanas para mejorar el acceso en los alrededores de la ciudad. El acceso para las personas es la base del desarrollo económico en las ciudades. Cuanto mejor y más eficiente sea este acceso, mayores serán los beneficios económicos. La accesibilidad a estos beneficios es creada a través de la interacción compleja entre sistemas de desarrollo urbano y de transporte. Esta sesión explorará las implicaciones de un cambio de la gestión del transporte urbano a la gestión de la accesibilidad urbana.
    Moderator:
     

    Receso

    11:15  -  11:30
    Receso
    Plaza Central
     

    Interactive Workshop

    11:30  -  12:30
    Estrategias de apoyo para ciudades justas en incluyentes
    Auditorio 2B
    En esta sesión interactiva y colaborativa se van a explorar una serie de dificultades reales en la búsqueda de apoyo para mejorar el transporte público, la accesibilidad, salud pública y las calles. Trabajando en equipos, los participantes darán ideas sobre estrategias y tácticas para superar barreras así como crear redes para encontrar apoyo en los problemas reales compartidos. Con base en teorías y en la experiencia práctica de los participantes, se va a explorar cómo construir redes de cambio exitosas para terminar la sesión con nuevos aliados, ideas y estrategias.
    Speaker:
     Opcional  Cerrado 
    11:30  -  12:30
    Encontrando la fórmula correcta para ciudades orientadas al transporte
    Auditorio 2A
    Para que las ciudades equitativas e incluyentes sean la norma, éstas deben afrontar los patrones de inequidad. El TOD Standard, desarrollado por ITDP, ofrece una alternativa en ese sentido usando los ocho principios para el transporte en la vida urbana. El TOD Standard identifica objetivos simples, universales y concretos para guiar y medir la implementación de los criterios esenciales de equidad y sustentabilidad. Esta sesión presenta el TOD Standard 3.0 y se enfoca en el más difícil de los ocho principios: MEZCLAR.
    Speakers:
     Opcional  Cerrado 
    11:30  -  12:30
    Integrando el transporte de carga en comunidades urbanas
    Auditorio 3A
    A medida que el mundo se sigue urbanizando, el transporte público, calles más verdes y hacer nuestros barrios y comunidades más fáciles de caminar y disfrutar deben ser nuestras prioridades. Pero ¿dónde se deja al transporte de carga? El transporte de carga provee muchos beneficios para las comunidades, prácticos y económicos. Sin embargo, trae consigo varias externalidades negativas como conflictos de tráfico con otros usuarios, emisiones y congestión. En esta sesión se van a discutir estrategias de integración del transporte de carga involucrando a los diferentes actores y revisando casos de estudio. Éstos incluyen entregas en horas nocturnas o especiales, coordinación entre las autoridades públicas y el sector privado, así como una discusión abierta sobre cómo mejorar los sistemas de transporte de carga en las ciudades.
     Opcional  Cerrado 
    11:30  -  12:30
    Muestra de la Herramienta de Planeación Interactiva de MIT para Santiago, COAXs
    Salon Colorado
    COAXs (Sistema Colaborativo de participación basado en la accesibilidad), es una herramienta interactiva de planeación para mejorar la participación y solución de problemas creativa en los procesos de planeación del transporte público. COAXs usa el libre acceso a bases de datos y software, permitiendo así a los usuarios probar nuevos escenarios de transporte público en tiempo real. En esta sesión altamente interactiva, los participantes van a adquirir un conocimineto básico del funcionamiento de COAXs, el tipo de información que usa y los supuestos que utiliza, así como ejemplos de cómo ha sido utilizado en otros lugares y ayudar a resolver un problema real desarrollado para la ciudad de Santiago
    Speaker:
     Opcional  Cerrado 
    11:30  -  12:30
    Contactando más allá de las barreras
    Auditorio 3B
    Hay muchas ideas para mejorar los sistemas de transporte y el espacio público, pero ¿qué se requiere para implementarlas?. Esta sesión describe los retos compartidos entre las ciudades que buscan implementar cambios en sus sistemas de transporte, así como ofrecer un modelo que se basa en la investigación realizada por varias ciudades y la experiencia de varios profesionales en participación ciudadana, análisis de políticas, abogacía y liderazgo para lograr superar barreras y hacer realidad las ideas. Los individuos, modelos de aproximación y tácticas necesarias serán presentadas en una discusión, facilitada entre los participantes.
    Speaker:
     Opcional  Cerrado 
     

    Receso

    12:30  -  13:30
    Comida
    Salon Fresno
     

    Visitas a campo

    13:30  -  16:00
    III. Santiago en bici
    Plaza Central
    Un paseo en bicicleta de dos horas alrededor de la ciudad de Santiago en grupos de 20. El paseo en bicicleta se realizará en la red de carriles confinados e incluirá los nuevos carriles para bicicletas en el centro así como espacios panorámicos. Se proporcionarán bicicletas y cascos.
     Opcional  Cerrado 
    13:30  -  16:00
    I. Transporte intermodal
    Plaza Central
    Paseo y utilización del transporte de Santiago, incluyendo TranSantiago BRT y Metro, con un enfoque en la integración modal y características del diseño del área de las estaciones.
     Opcional  Cerrado 
    13:30  -  16:00
    II. Paseo y diseño peatonal
    Plaza Central
    Un paseo a pie de dos horas en nuevas calles peatonales en Santiago Centro, incluyendo mejoras de diseño de cruces, regulación de estacionamientos y medidas para la reducción del tráfico.
     Opcional  Cerrado 
     

    Receso

    16:00  -  16:15
    Receso
    Plaza Central
     

    Grupo de discusión

    16:15  -  18:00
    II. Participación cívica para crear mejores ciudades
    Auditorio 2
    El sector público no siempre tiene los medios para comunicarle la visión política al público en general, sin embargo la participación de actores clave ha permitido a los diseñadores de políticas públicas refinar y mejorar estrategias de movilidad efectivas y prácticas, así como revisar leyes y estructuras administrativas para identificar vacíos en el proceso de diseño de sistemas de movilidad. Nuevos métodos de recopilación de datos, como apps, ofrecen plataformas innovadores para que la sociedad civil participe en el proceso de planeación, mantenimiento y evolución de las ciudades. En esta sesión se discutirán los aciertos y retos de nuevas formas de participación cívica.
    Moderator:
     Opcional  Cerrado 
    16:15  -  18:00
    Calles completas o calles con prioridad: caminar e ir en bicicleta
    Auditorio 1
    Las políticas de calles completas fueron una manera exitosa de introducir la priorización de caminar e ir en bicicleta en proyectos de rediseño de calles. En algunos casos, tiene más sentido darle mayor prioridad a autobuses o a otras demandas de superficie de la calle. En esta sesión se discutirá cómo se gestionan los retos de las demandas competitivas para el acceso a las calles dentro de una red urbana.
    Moderator:
     Opcional  Cerrado 
    16:15  -  18:00
    III. Mejorando el acceso al incrementar la integración de medios de transporte
    Auditorio 3
    Las ciudades incluyentes dependen de un sistema de transporte público conveniente y confiable. El transporte público es la mejor forma de asegurar que las comunidades estén conectadas entre ellas y con las oportunidades que ofrece la ciudad. Sin embargo, son pocas las que han establecido metas de integración de medios de transporte como estrategia para aumentar el número de pasajeros, siendo éste un indicador para medir la efectividad de los sistemas de transporte. En esta sesión se van a explorar las estrategias que han implementado las ciudades para aumentar el número de pasajeros y así aumentar el acceso, con una discusión enfocada tanto en los éxitos como en los retos.
    Moderator:
     Opcional  Cerrado 
  • Viernes, Junio 30, 2017
  •  

    Visitas a campo

    09:30  -  12:00
    Proyecto de vivienda social Lo Barnechea (liderado por ELEMENTAL Arquitectura)
    Crowne Plaza
    ELEMENTAL es una organización sin fines de lucro dedicada a trabajar en proyectos de infraestructura, transporte, espacio público y vivienda con un enfoque social, fundado por el arquitecto Alejandro Aravena y el Ingeniero en Tráfico Andrés Iacobelli. El proyecto de vivienda social Lo Barnechea diseñado por ELEMENTAL en uno de los sectores más exclusivos de Santiago, fue construido para reemplazar vivienda informal a lo largo del río. El proyecto es un excelente ejemplo de opciones de vivienda justa y equitativa, al promover el acceso de los residentes de menores recursos al transporte público y oportunidades laborales más cercanas. Fue construido con un diseño participativo yconcepto  innovador de "media casa", dando oportunidad a los habitantes de incrementar su patrimonio con el tiempo y mejorar la vivienda de acuerdo con sus necesidades y a medida que sus ingresos lo permitieran. Las viviendas están distribuidas alrededor de un patio comunal, un nivel de asociación territorial que es un mezcla de espacio público y privado. Pueden ver un fragmento sobre el complejo Lo Barnechea en el documental ¨Urbanized¨ de Gary Hustwit (a partir del minuto 4:00) aquí. Los autobuses salen del Crown Plaza.
     Opcional  Cerrado 
     
    12:00  -  13:00
    Palabras de clausura
    Salon Fresno
     

    Receso

    13:00  -  14:00
    Comida
Arriba