Sheraton Fuzhou Hotel

Der Fluss Min und seine verschiedenen Nebenflüsse entspringen in den Bergen entlang der Grenze zwischen Fuji und Jiangxi und fließen durch die Gebirgszüge, die die Provinz von Südwesten nach Nordosten durchqueren, in das Ostchinesische Meer. Die resultierenden Flüsse haben ein gitterartiges Entwässerungsmuster erzeugt, wobei die seitlichen Nebenflüsse der Richtung der Täler folgen. Der Name Min wird zwar häufig für das gesamte System verwendet, bezieht sich aber eigentlich nur auf den Unterlauf des Flusses unterhalb von Nanping, wo er die Küstenkette durchschneidet. Darüber liegen die Quellflüsse — die Flüsse Futun und Jin, die von den Gebirgszügen nach Westen fließen — und zwei Nebenflüsse, die das wichtigste innere Talbecken der Provinz entwässern, der Sha-Fluss (fließt von Südwesten durch Yong'an und Sanming) und der Jian-Fluss (fließt von den nördlichen Bergen entlang der Grenze zwischen Jiangxi und Zhejiang). Die Gesamtlänge des Flusses beträgt etwa 360 Meilen (580 km), und die Fläche seines Einzugsgebiets beträgt etwa 21.600 Quadratmeilen (56.000 Quadratkilometer). Der Fluss Min war früher für die Schifffahrt kaum von Nutzen, obwohl an seinen oberen Nebenflüssen oberhalb von Nanping erheblicher Schrottverkehr herrschte. In den 1950er Jahren wurde der Unterlauf des Flusses, der unter Fuzhou ins Meer mündet, für die Schifffahrt mit kleinen Schiffen bis zu 80 Tonnen freigegeben. Seit 1957 verbindet jedoch eine Eisenbahn das Zentraltal mit den Küstenhäfen Xiamen (Amoy) und Fuzhou. Infolgedessen sind Nanping und Sanming zu Umschlagplätzen geworden, an denen Güter von Flussschiffen auf Güterzüge umgeladen werden.

Das Mountain Gushan Scenic Area liegt in einem östlichen Vorort von Fuzhou City, am Nordufer des Flusses Minjiang, 17 Kilometer von der eigentlichen Stadt entfernt. Es erhielt seinen Namen von einem großen Felsen auf dem Hügel, von dem gesagt wird, dass er Nachhall wie das Schlagen von Trommeln bei Stürmen verbreitet. Der Hauptgipfel hat eine Höhe von 969 Metern. Das malerische Gebiet besteht aus fünf Attraktionen, nämlich Mountain Gushan, Gulin, Shanxi Stream, Moxi Stream und Phoenix Pool Cloud Cave. Seit der Song-Dynastie ist der Berg Gushan ein berühmtes Landschaftsgebiet, das zu den 10 landschaftlich schönsten Gebieten der Provinz Fujian gehört. Berühmte Persönlichkeiten vergangener Dynastien haben mehr als 700 geschnitzte Steine auf der Klippe hinterlassen, die einen eigenartig langen Korridor aus Kalligrafie und Kunst bilden. Der Yongquan-Tempel auf dem Gushan-Berg ist 1.000 Jahre alt und hat einen Komplex aus prächtigen Hallen und Türmen, bekannt als „Das Mekka des Buddhismus“ und „Das beste buddhistische Kloster in Fujian“, der von einer großen Anzahl von Gläubigen besucht wird.

Im Herzen der Innenstadt von Fuzhou finden Sie anstelle von Wolkenkratzern ein großes Gebiet mit alten Wohngebäuden, was in modernen chinesischen Städten eine Seltenheit ist. Dieses Gebiet ist bekannt als Sanfang-Qixiang, wörtlich „drei Gassen und sieben Gassen“ — ein entscheidendes Symbol für Fuzhou als historische Stadt. Der Bezirk wurde erstmals in der späten westlichen Jin-Dynastie geprägt, und während der Song-Dynastie war das Gebiet die Heimat vieler Gelehrter und wohlhabender Adeliger. Das Gebiet florierte in der Ming- und Qing-Dynastie, insbesondere in der mittleren Qing-Dynastie, als „Drei Gassen und sieben Gassen“ zum ersten Mal in der Lokalgeschichte auftauchten. Es gibt etwa 150 alte Häuser mit kompletten Innenhöfen, die alle unter einem gewissen Denkmalschutz stehen. Die Geschichte der Häuser von Sanfang-Qixiang steckt in den Wänden: Die riesigen Ziegel sind in modernen Gebäuden unbekannt, und wenn Sie sie genau betrachten, werden Sie winzige Muscheln sehen, in die der Sand eingebettet ist, der an den Stränden gesammelt wurde, um die Ziegel herzustellen. Charakteristisch für den Bezirk sind auch die Nord-Süd-Ausrichtung der Trennwände, die grüngrauen Ziegeldächer, die weißen Wände und die gewundenen, mit Blaustein gepflasterten Gassen. Im Gegensatz zu anderen Häusern in China, die einen flexiblen Grundriss haben, sind die Wohnungen von Sanfang-Qixiang symmetrisch um eine zentrale Nord-Süd-Achse gebaut. Sanfang-Qixiang erstreckt sich über eine Fläche von etwa 40 Hektar und wird von vielen Experten als Museum der Architektur der Ming- und Qing-Dynastie angesehen. In der Gegend finden wöchentliche Aufführungen lokaler Opern von Rentnern aus Fuzhou statt.

Die Reparaturwerft Fujian Mawei ist die größte Werft in der Provinz Fujian. Sie wurde 1866 gegründet, als die Regierung von Fujian erklärte, sie sei Chinas erste professionelle moderne Werft. Es wurde das größte Industriezentrum des Schiffes im modernen China. Mawei Schifffahrtspolitik ist in China und dem Fernen Osten zu dieser Zeit die größte und vollständigste Ausrüstung der Schiffsindustriebasis, von Anfang 1868 zur Schaffung von „Man-ching“, die 1907 endete, bis insgesamt 44 Gebäude, mit einer Gesamttonnage von 57.550 Tonnen, die nationale 82% der Gesamtproduktion ausmachen. Die Schiffbautechnik wird ständig aktualisiert, vom Boot über die Gefahr eines eisernen Holzboots bis hin zum gepanzerten Schiff. Die Schiffbauindustrie ist ein umfassendes wissenschaftliches und technologisches Niveau, das sich widerspiegelt und die Entwicklung der vor- und nachgelagerten Industrien vorangetrieben hat, aber auch zur Schaffung einer großen Anzahl von wissenschaftlichem und technischem Personal und Industriearbeitern beigetragen hat. Drittens bot es die erste im modernen China und die Einführung der modernen westlichen Bildung Modelltechnologieschule, die Schulen und die Marineschiffbauschulen zusammen, gemäß einer Technologie ist in der Neuzeit in professionelle Hochschulen aufgeteilt. Sie ist Chinas erste moderne Werft. 140 Jahre erlebt die Werft Mawei Höhen und Tiefen, durch Veränderungen. In den letzten Jahren hat die Werft durch die kontinuierliche Verbesserung der Produktionsprozesse den technologischen Wandel vorangetrieben, und jetzt mit der Planung, dem Bau einer Produktionskapazität von 35.000 Tonnen der folgenden Schiffstypen und der Entwicklung eines Mehrproduktmodells des Schiffes. Unter ihnen das Containerschiff 700 Kisten des Produktionszyklus, der Qualität und des Preises, da die internationale Schifffahrt das „Benchmarking“ der Stadt war, hat immer mehr Kunden angezogen. Einige Zeit vor der Auslieferung von drei mit zwei Schleppern Singapur. Die Mawei-Werft soll 2010 den Produktionsumfang im Schiffbau um 24 bis 30 Kapazitäten erweitern.